浙江52輛新校車廢置1年變公廁
這批嶄新的校車被廢置在村裏快一年,甚至成了一些人解決內急的“公廁”。
這批校車停在芷勝莊村的空地上,車長11米左右,車頭車身上都寫著“校車”。從外觀上看,車子全部都是嶄新的,大多車座上仍罩有塑料保護袋。芷勝莊村委會主任說,停在這裏是村裏同意的,原本是幫村裏賺點停車費,沒想到錢沒收多少,還成了甩不掉的麻煩。
村幹部介紹,去年10月份,有幾個老板模樣的人來到村裏,說有一批新車在村裏暫放一下,每個月給5000元停車費。村幹部們覺得這是掉下來的餡餅,就答應了。第二天,52輛校車一字長龍開進村裏,接頭的老板付了2個月的停車費後走了。
兩個月很快到了,再去催停車費,對方卻一拖再拖,後來幹脆電話不接了。偶爾打通,對方又說都虧錢了,沒能力處理這些車子,要錢找領導。
張偉是安徽駐台州商會的成員,當初是他和芷勝莊村協商的停車事宜。張偉稱,校車公司主要服務對象是民工子弟學校的那些外地學生們。溫嶺的民工子弟學校校長稱學生校車接送的運營投入非常大,希望商會能幫幫忙,於是就有了投資辦校車公司的想法。
在購車前,商會的負責人找到溫嶺教育局表明了這個想法。可當校車買來了,溫嶺教育局卻通知說申請無法批準。
與商會的部分說法不同,溫嶺市教育部門表示早在2013年8月,這批車輛購買之前,教育局就已經明確告知對方校車公司不可行。教育局表示讓他們先作市場調研,出一個可行性報告,教育部門也進行了調查摸底。
他們認為溫嶺14家民工子弟學校中,9家已有自己的校車,其餘的也不需要添置。並且當地近年重新劃分學區後,學生的交通半徑減小,對校車的依賴程度也相應減弱。
2013年12月,安徽駐台州商會負責人再次找到教育局,要求申報校車許可相關事宜,教育部門再次作出了解釋。“事實上,他們買車的時間比我們告訴他們‘校車公司不可行’的時間要晚一兩個月。”
王科長說,最近幾個月商會也沒再找教育部門,至於他們為什麼堅持購買這批校車,以及下一步如何幫助處置,當地相關部門也正在展開調查。
另據介紹,目前校車運營大致分為專用校車、公交校車、個體經營校車三種模式。其中,個體經營必須要有校車使用許可證,要經過十分嚴格的審批。 一些網友也支招,校車停在村裏很浪費,不如跳出溫嶺,去一些運力短缺的地區進行市場調研,嚐試合作。