其中，金橋機場是標準的一類通用機場，占地約120公頃，60座以下商務飛機可經停，主要為江北機場適當分流，並可滿足一般公務機起降，目前，正在進行場址論證，預計今年內完成專家評審，計劃2015年內動工建設。
“目前，我們正在修金橋通用機場到江北機場的高速公路，建成後，萬盛到主城在100公裏以內，到江北機場在120公裏以內，可實現兩個機場商務人士快進快出。”唐應良說。
黑山穀應急救援平台屬於二類通用機場，總麵積2000平方米，設為直升機通航機場，主要為應急救援交通服務，同時可開展商務航空等運營業務。目前，正在進行場址論證，預計8月通過專家評審，計劃10月正式動工建設。萬盛經開區旅遊局副局長何昆介紹，黑山穀應急救援平台明年5月將投入使用，屆時，市民可在空中欣賞黑山穀全貌。10分鍾低空體驗費用大概1000元，“算下來基本上是100塊錢一分鍾”。
推動轉型升級，唐應良告訴記者，萬盛經開區將在平山工業園區規劃建設1.5平方公裏玻璃新材料特色產業園區，重點發展以汽車玻璃、建築玻璃為主的高端玻璃產業。目前，部分入駐企業已投產，力爭3至5年內完成50億元投資，達到100億元年產值。
山頂機場 預計8月可起飛，請看下一頁
6月19日，福耀萬盛浮法玻璃有限公司白色廠房內，一台台機器正在高效運轉。一批批汽車玻璃從這裏走向全國、全球市場。
“全國70%的汽車玻璃來自福耀集團玻璃廠，而這其中又有1/3來自萬盛廠區。”福耀萬盛浮法玻璃有限公司銷售部經理林貴介紹，福耀萬盛浮法玻璃有限公司是西南地區唯一一家生產汽車玻璃的公司。汽車天窗和軍事用途的灰玻璃，全世界隻有兩個地方能生產，萬盛就是其中之一。
距福耀萬盛浮法玻璃有限公司5分鍾車程的重慶耀皮工程玻璃有限公司，6月26日將投產，這是重慶第一家工程玻璃深加工企業。
“廣廈萬千，其中某一棟的玻璃幕牆可能就來自耀皮集團。”重慶耀皮工程玻璃現場項目經理王浩指著展板說，“我們的產品被用在不少地標性節能環保建築中，如廣州"小蠻腰"、上海環球金融中心、日本東京天空樹等。”
