上海車展最“驚爆”的並非豪車，而是車模。或許，上海的“車模全裸”現象並非偶然。從國內首席車模“獸獸”的大紅大紫到幹露露的橫空出世，再到此次上海車展的“透視裝車模”，“美女露肉”引起的圍觀效應在一次又一次衝擊著車展模特尺度的上限。
現在的車展變成肉展，原因是車模越來越妖豔，衣服穿得越來越少，酥肉露得越來越多，於是，來參加車展的人們都把注意力放到香豔的車模的露點上了，不看白不看，看了也白看，誰會不看。
車展本是展現人類汽車文明的重要平台，各個車企通過參與車展不但可以交流汽車前沿技術、展示未來趨勢的新車型，也是提升企業形象並樹立企業信譽的難得機會。然而，原本正常的新車體驗展示環節卻夾雜著低俗的氣味，愈演愈烈，逐漸淪為車模的“肉展”，“國際車展”甚至變成“國際胸展”，造成不良的社會影響，主辦方和參展商的責任不容推卸。
首先，對於主辦方來說，把關不嚴，對有些車模暴露、低俗的炒作行為監管不力，無形中造成了對參展商的姑息和縱容。所以，主辦方還應對參展商嚴格“把脈”，認真甄別展示內容，履行好主辦者的職責將低俗風氣擋在大門外。
其次，從參展企業來說，引入“裸模”無非想迎合參觀者，營造暢銷氣氛。然而，企業營銷須有底線，世界上也沒有任何車企靠裸露的模特能夠占領市場。
這種與公序良俗完全背道而馳的營銷手段，裹挾著低俗與無聊，無疑是對公共視覺的損害。片麵製造炒作效應，以裸露吸引觀眾眼球，完全不顧社會影響，也是缺乏社會責任感的體現。
其實，車企生產的產品若質量過硬、價格公道、品位高雅，自然會獲得消費者的認可，新車展台也會積聚更多人氣。
何況通過這種低俗的營銷手段，打法律的擦邊球，招徠的也不是買者，僅僅是看客而已。倘若企業將汽車作為噱頭，甘願變車展為“肉展”，進而實現撈金的目的，這種本末倒置、殺雞取卵的方式隻會讓車展跑偏。
事實上，更多參觀者來到車展想看的是凸顯科技含量、體現汽車發展水平的一流工業成果，並不是衝著穿著暴露的車模而去。如果車展將感性的追逐無限放大，喪失科技本源，這樣的理念和方式恐怕很難與“國際車展”接軌，最終將淪為庸俗和媚俗的低劣表達。
