北京青年報記者調查中發現，公交公司在選擇公交站地址的時候，不得不考慮這樣一個難題：如何既要方便居民出行，又能避免給居民帶來噪音。
公交集團有關人員表示，由於目前公交場站的設立應與居民樓保持多少距離的規定還沒有出台，場站設立隻能根據居民數量和乘客要求而設立。
現場
車站緊鄰居民樓
居民難忍公交噪聲
“車輛進站，請注意安全。”溫馨的報站聲對於家住朝陽區常營民族家園的林女士來說，卻頭疼不已。
昨天下午，按照林女士的描述，北青報記者來到民族家園小區。56號樓南側的公交車站距離居民樓的直線距離僅20米左右。這個公交站有911路和506路兩趟公交車經停，而在馬路對麵，除了911路外，還有583路公交車經停。
正值下午時分，就在公交車西側的大排檔開始營業，不少進餐的食客紛紛將車停放在馬路旁，公交車進站時也不得不反複播放著“車輛進站，請注意安全”的錄音提示。此外，北青報記者還不斷地聽到公交車刹車聲和啟動時發動機的轟鳴聲。
“公交車每天早上5點多就開始運營，一直到晚上11點多還能聽到刹車啟動的噪音。”說起這些，林女士有些無奈，“尤其到了夏天，天熱時晚上休息都不能開窗通風。現在睡在床上，聽著窗外公交車的發動機聲，我都能分辨出車的行駛方向了。”
