2022年鐵路春運自1月17日開始，2月25日結束，共計40天。根據往年春運的出行規律推測，春節前3天的火車票最為搶手。今年沒有大年三十，除夕為臘月二十九，即1月31日。按照火車票15天預售期的安排，1月15日可以購買1月29日(臘月二十七)的火車票，1月16日可以購買1月30日(臘月二十八)的火車票，1月17日也就是春運首日可以購買1月31日(除夕)當日的火車票。今年春節假期為1月31日至2月6日，共7天。旅客在1月23日可以購買2月6日(正月初六)的返程火車票。2月11日可以購買2月25日春運最後一天的火車票。
春節將近，由於疫情的原因，在回與不回家，大家開始猶豫了。官方媒體也發布了春運注意事項 ，希望大家能就地過年就不回去。但太低估了國人回家的決心和現實意義，低估了異地過年對大部分人尤其是低收入人群意味著什麼。很多人平時吃住在工地，往年都是年底回家，而現在呼籲留守過年，那他們的吃住怎麼解決，不可能天天待在工棚點外賣吧，這可能對他們來說是一種奢侈。再者出外打工像一棵浮萍，漂泊在外而家始終是要回的港灣 ，恰恰春季給了這麼一個溫馨可行的機會，試想有誰會不珍惜呢?
家裏的父母妻兒才是最牽掛的人。在外過年說著輕鬆，可實施起來總需要很大的決心 ，並不那麼輕鬆。常常能聽說我們經不起一場全國性的春節人員流動，要降低風險。出發點沒錯 ，但現實問題也要考慮。去年年初一場浩大的封城行動，最終完美狙擊了疫情瘋狂的傳播，減少人員流動確實可以阻斷疫情，但現在的情況已不可同日而語。疫情散發局部聚集在最近已經是常態 ，但不可因噎廢食，做好流通過程中的防護，建立疫情的預警才是最關鍵的。早日暢通幾億人回家的路途，拿出科學防控的態度，精準施策，而不是一味地一封了事，推出更人性化的服務，降低感染風險。
還有回家乘坐火車時，要規範佩戴醫用口罩並且每隔4個小時更換一次，這樣能夠有效降低疫情期間乘坐火車被感染的風險。回家乘坐火車時，短途的旅客最好不要在火車上進食，遠途的旅客錯開時間進食，這樣能夠有效降低疫情期間乘坐火車被感染的風險。回家乘坐火車時，戴好防護手套，盡量避免不要用手直接觸碰任何火車上的公共用品，這樣能夠有效降低疫情期間乘坐火車被感染的風險。回家乘坐火車時，準備好消毒濕巾，勤洗手，沒辦法洗手時要用濕巾擦拭，這樣能夠有效降低疫情期間乘坐火車被感染的風險。
